CHÍNH THỨC Bỏ dán tem kiểm định trên kính ôtô từ năm 2027 đúng không?
1. Bỏ dán tem kiểm định trên kính ôtô từ năm 2027 đúng không?
Ngày 30/3/2026, Chính phủ ban hành Nghị định 89/2026/NĐ-CP quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới; tổ chức, hoạt động của cơ sở đăng kiểm; niên hạn sử dụng của xe cơ giới.
Theo đó, tại khoản 12 Điều 3 Nghị định 89/2026/NĐ-CP Tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới, xe máy chuyên dùng (sau đây viết tắt là tem kiểm định) là biểu trưng tham gia giao thông đường bộ của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đã được cấp giấy chứng nhận kiểm định.
Đồng thời, tại khoản 2 Điều 13 Nghị định 89/2026/NĐ-CP quy định xe tham gia giao thông thì được cấp giấy chứng nhận kiểm định và dán tem kiểm định.
Tuy nhiên, tại Điều 26 Nghị định 89/2026/NĐ-CP quy định như sau:
Điều 26. Hiệu lực thi hành
1. Nghị định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 7 năm 2026.
2. Nghị định số 166/2024/NĐ-CP ngày 26 tháng 12 năm 2024 của Chính phủ quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới; tổ chức, hoạt động của cơ sở đăng kiểm; niên hạn sử dụng của xe cơ giới hết hiệu lực thi hành kể từ ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành.
3. Quy định về việc dán tem kiểm định quy định tại khoản 2 Điều 13 Nghị định này hết hiệu lực kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2027.
Theo quy định tại Nghị định 89, chính thức từ 1/1/2027, quy định về việc dán tem kiểm định sẽ chính thức hết hiệu lực.
Như vậy, theo quy định hiện hành, ôtô tham gia giao thông thì được cấp giấy chứng nhận kiểm định và dán tem kiểm định trên kính xe. Tuy nhiên, từ ngày 1/1/2027 về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định do Chính phủ mới ban hành, ôtô sẽ không còn phải dán tem kiểm định trên kính trước.
2. Tem kiểm định được dán trên xe như thế nào?
Căn cứ khoản 6 Điều 17 Thông tư 47/2024/TT-BGTVT quy định Tem kiểm định được dán trên xe như sau:
– Đối với các loại xe (gồm các loại ô tô, xe chở người bốn bánh, xe chở hàng bốn bánh và một số loại xe máy chuyên dùng) có khoang điều khiển (ca bin) và trang bị kính chắn gió phía trước: vị trí dán tem kiểm định tại góc phía trên, bên phải (theo chiều tiến của xe), ở mặt trong của kính chắn gió phía trước; mặt trước của tem hướng ra ngoài;
– Đối với rơ moóc, sơ mi rơ moóc và các loại xe máy chuyên dùng không thuộc điểm a khoản này thì thực hiện: trang bị lớp bảo vệ tem kiểm định trong quá trình sử dụng, mặt trước phải được bảo vệ bằng vật liệu trong suốt để quan sát được nội dung, dán (hoặc gắn) lên xe tại các vị trí dễ quan sát, hạn chế được các tác động từ bên ngoài ảnh hưởng tới độ bền của tem kiểm định trong quá trình xe di chuyển, mặt trước của tem kiểm định hướng ra ngoài;
– Tem kiểm định được nhân viên của cơ sở đăng kiểm dán trong trường hợp xe được kiểm định tại cơ sở đăng kiểm; chủ xe tự dán trong trường hợp xe thuộc đối tượng được miễn kiểm định lần đầu hoặc được kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm hoặc được cấp lại.
3. Tem kiểm định được cấp lại trong trường hợp nào?
Căn cứ Điều 13 Thông tư 47/2024/TT-BGTVT quy định nguyên tắc cấp lại:
Điều 13. Nguyên tắc cấp lại
1. Việc cấp lại được thực hiện trong các trường hợp giấy chứng nhận kiểm định, tem kiểm định bị sai thông tin, bị hỏng, bị mất. Chủ xe không phải mang xe đến cơ sở đăng kiểm để kiểm tra, đánh giá lại.
2. Giấy chứng nhận kiểm định, tem kiểm định cấp lại có thời hạn hiệu lực cùng với thời hạn hiệu lực của giấy chứng nhận kiểm định, tem kiểm định đã cấp và được thực hiện bởi cùng một cơ sở đăng kiểm. Trường hợp cơ sở đăng kiểm đã cấp giấy chứng nhận kiểm định bị thu hồi giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định xe cơ giới thì việc cấp lại được thực hiện bởi cơ sở đăng kiểm được chỉ định nhận bàn giao hồ sơ.
Như vậy, tem kiểm định được cấp lại khi bị sai thông tin, bị hỏng, bị mất. Ngoài ra, chủ xe không phải mang xe đến cơ sở đăng kiểm để kiểm tra, đánh giá lại.
Tem kiểm định cấp lại có thời hạn hiệu lực cùng với thời hạn hiệu lực của tem kiểm định đã cấp và được thực hiện bởi cùng một cơ sở đăng kiểm.
